Приближаясь к переезду, необходимо внимательно следить за предупреждающими знаками, световой и звуковой сигнализацией, за положением шлагбаума.

Даже при открытом шлагбауме следует убедиться в отсутствии приближающегося поезда. Если на железнодорожном переезде установлен шлагбаум, перекрывающий только правую половину проезжей части, то ни в коем случае нельзя объезжать его с левой стороны и тем самым создавать опасную ситуацию 35). Запрещается движение автомобиля при часто мигающих красных огнях светофора, свидетельствующих о приближении поезда.

В светлых видах топлива (бензине, керосине) наличие воды определяют путем отстаивания пробы в течение 1,5...2 ч. Из-за значительного различия плотностей смесь нефтепродукта и воды расслаивается и вода оседает па дно стеклянного сосуда. Ее хорошо видно при внешнем визуальном осмотре.
Наличие воды в дизельном топливе определяют взбалтыванием пробы. Дизельное топливо, содержащее воду, становится мутным.

Для заполнения рычажных и телескопических амортизаторов грузовых автомобилей служат маловязкое веретенное масло АУ (ГОСТ 1642—75) и его заменитель: смесь масел 50% трансформаторного (ГОСТ 982—68) и 50% турбинного 22 (ГОСТ 9972-74).
Недостатком этих жидкостей является высокая вязкость при низких температурах, влекущая жесткую работу амортизаторов и Даже их поломку.
Хорошими вязкостно-температурными свойствами обладают смеси маловязких нефтяных дистиллятов с 8... 10% кремник-органических соединений (иолисилоксаны), например всесезонная жидкость АЖ-12Т (ГОСТ 23008—78), используемая в амортизаторах легковых автомобилей высшего класса.

Наконец-то пришел тот долгожданный момент, когда все готово для приобретения автомобиля вашей мечты.

Покупая себе машину, вы приобретаете удобство и комфорт в передвижении, а вместе с тем и гору проблем. Одной из них является ржавчина на кузове вашего стального любимца.

Кузов – это одна из не дешевых частей автомобиля. Устранение всякого вида проблем отнимает массу времени и, естественно, денег. Многие автомобилисты думают, что такие неполадки решаются лишь на станции техобслуживания. Некоторые, в целях экономии, пробуют бороться собственными силами.

Все прекрасно осведомлены о коррозии и ее воздействии на любой вид металла. Особенно неприятно, когда такой злейший враг разместился на вашей машине. а.

Испытывают переключатель. Испытание масляного фильтр производят на том же масле, на котором обкатывают маслины насос.

Головку цилиндров и газораспределительный механизм собирают в следующем порядке.